定制卡车，大车大梁校正仪

工作台长度------------11500mm

工作台宽度------------2580mm

工作台高度------------560mm

液压系统工作压力---------70Mpa

拉塔高度--------------------3000mm/4500mm

拉塔数量-------------------6个

拉塔拉力------------25吨

（四）车辆一侧损坏时的夹紧

一侧损坏时的上架与夹紧过程基本和前后端损坏车辆的上架和夹紧过程相同。不同之处是当一侧损坏时 车身校正仪架，损坏侧的车边常因损坏严重而不宜夹持或仅能夹持一个夹钳，此时采用两个夹钳夹住完好侧的车边 大梁校正仪，进行夹紧和固定。根据车边损坏的情况升高或降低夹钳高度 校正仪，在损坏侧的车边前端或后端进行夹持。对损坏侧的车边进行拉拔整形 汽车校正仪工作台，当损坏的车边基本整形到拉后，可用夹钳将其夹紧，然后对别的损坏部位进行拉拔整形。